广元交警多管齐下扎实推进治乱缓堵专项行动
2017-8-11 8:54:02 来源:本站原创 编辑:李俊萍
    广元市公安局交警支队在开展”治乱缓堵”专项整治行动中,通过优化管控等多种“铁腕”手段,提高城市交通运行动态管控和智能监测水平,为根治城市交通拥堵问题奠定坚实基础。
    优化管控提升管理水平
    治乱缓堵,一条重要的法宝就是要找到造成乱点堵点的原因。
    “城市功能过度集中,交通承载能力不足。”广元交警有关负责人介绍,广元城区土地资源高度匮乏,由于城市交通未能与城市建设同步规划和实施,交通发展远远滞后于城市发展需求,土地的开发强度超出了基础设施的承载能力。
    目前,广元城区主干道周边商业网点、机关单位、学校、医院高度集中,铁路枢纽、客运枢纽仍主要集中在主城区,形成了大量的潮汐式交通流,造成区域性交通混乱和通道型拥堵。尤其是老城区平均人口密度超过万人/平方公里,远远超过了现有交通设施的承载能力。老城区的东街、西街、南街、蜀门北路、利州西路等区域,商业、交通、服务业高度集中,人流车流极度聚集和交叉,经常造成交通乱象和区域性拥堵。
    “优化管控,以智能交通建设和应用为重点,不断优化交通管理手段。”这是广元交警在治乱缓堵方面采取的措施之一,完成了智能交通指挥中心和分控中心项目、非现场执法系统项目等智能交通系统建设,先后对市区信号灯控制系统46个点位、交通视频监控系统405个点位、电子警察系统43个点位、交通流量采集系统9个点位、交通诱导系统3个点位、斑马线礼让行人系统3个点位进行了改造升级,新建交通信号灯7处,施划道路交通标线5万多平方米,更换交通标志200余面,更换防护栏1200余米,更换防撞桶300余处,新增停车泊位2408个。
    以城市交通的精细化管理为目标,进一步完善城市设计和管理。建立了公安交警对建设项目的审查机制,出台重点项目施工期交通组织前置审批程序和施工期交通组织评价体系,提前谋划、科学制定施工期间的交通措施,合理调控城市交通需求总量和时空分布。针对占道施工、临时性路面开挖及其他工程建设,明确施工期间的路面占用范围、占用时间及路面恢复标准,确保基本的交通通行的效率,杜绝“未建先围”“围而不建”“少建多围”现象。
    整治乱象缓堵效果明显
    8月5日一大早,广元交警二大队一中队队长蒲敏部署完辖区执勤岗位后,驱车带领两名辅警对辖区路段进行逐条巡查。
    “除了日常巡查外,现在的巡查项目多了一个,那就是未经上级交管部门批准,不允许任何单位和个人擅自开挖马路。” 蒲敏介绍,每天都要盯着,发现一处私自开挖路面就要及时制止并向上级主管单位汇报。
    8月3日,民警巡逻至东坝古堰路时,发现这个路段被围挡、施工,施工区域占据了小半幅路面,但是交警部门并没有接到任何相关的通知。巡逻民警经现场了解到,此路段施工是对路面打孔作业,但是施工方并未向交警支队申请施工,属于私自围路开打,民警依据相关规定要求施工方暂停施工恢复路面,同时将这一情况反映到了支队,施工单位在得到审批后方可允许施工。
    “近年来广元城区道路反复开挖,施工管理不严格,是造成交通混乱和通行效率低下的其中一个原因。”笔者在调查中发现,道路开挖随意性大,施工单位交通组织方案不完善、交通保障措施不到位、施工围挡不科学,施工周期长甚至围而不建,完工后不及时恢复路面,以及超审批时限开挖、超审批范围施工的问题比较突出。
    “机动车乱停乱行,非机动车不守规矩,行人横穿马路对安全不够重视,也是造成混乱和拥堵的原因之一,已成为当前城市交通管理一个难题。”交警二大队袁明大队长告诉笔者。
    笔者从广元市公安局交警支队了解到,专项整治行动启动来,该支队共出动警力4.5万人次,查处各类交通违法行为32.6万起。其中无证驾驶2376起,饮酒驾驶1323起,醉酒驾驶169起,“毒驾”28起,超速3.36万余起,处暂扣驾驶证563本,吊销驾驶证114本,依法拘留121人;交通事故死亡人数同比下降13%;通过优化管控,整个市区早晚高峰拥堵程度持续时间下降47%。
    与此同时,加大对行人乱穿马路和机动车乱鸣号、乱变道、乱停放等“四乱”问题的整治力度,对极个别人无视法律法规,拒不服从执法管理,甚至辱骂、殴打执法人员的,依法给予从严从重从快查处。专项整治行动以来,各级公安交警部门先后行政拘留121人。
    此外,广元市公安局交警支队还决定自8月份起在全市范围内牢牢抓住旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车“两客一危”以及大货车等重点车辆,全力打好隐患歼灭战、路面防控战、宣传攻势战、共治合成战,“清零”源头隐患,严查“三超一疲劳”违法行为,进一步规范城乡交通秩序。(柯 林)
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